دریچه منهول

به منظور پوشش سوراخ منهولها و جلوگیری از سقوط افراد و اجسام به داخل منهول از دریچه های منهول استفاده میشود.

کلاس بندی محل نصب دریچه منهول

دریچه منهول ها در ۶ کلاس مختلف جهت محلهای نصب مختلف در سطح شهر تولید می شوند.

کلاس یک : A15 با تحمل ۱.۵ تن جهت معابر پیاده رو و دوچرخه سواری

کلاس دو: B125 با تحمل ۱۲.۵ تن جهت پیاده رو ها، نواحی پیاده رو و پارک خودرو

کلاس سه: C250 با تحمل ۲۵۰ تن جهت حاشیه جداول خیابان حداکثر نیم متر تا ماشین رو و ۰.۲ متر تا پیاده رو

کلاس چهار: D400 با تحمل ۴۰ تن جهت ماشین رو خیابان اصلی

کلاس پنج: E600 با تحمل ۶۰ تن جهت نواحی تردد وسایل نقلیه سنگین نظیر لنگرگاه و فرودگاه

کلاس شش: F900 با تحمل ۹۰ تن جهت نواحی ویژه تردد وسایل نقلیه سنگین نظیر فرودگاه

نواحی مورد نظر با توجه به کلاس کاری دریچه ها در شکل زیر نمایش داده شده است.

دریچه های کلاس یک و دو به عنوان غیر ترافیکی، کلاس سه نیمه ترافیکی و کلاس ۴ و ۵ و ۶ به عنوان دریچه ترافیکی شناخته می شوند.

روش تولید دریچه منهول

۱- روش لایه گذاری دستی

۲-روش BMC

در روش BMC یا bulk molding compound مواد اولیه خمیری شکل درون قالب قرار گرفته و الیاف تقویت کننده با طول 10 تا 15 میلیمتر به آن اضافه می شود.

۳- روش SMC

در روش SMC یا sheet molding compound مواد اولیه ورقه ای شکل شامل فاز زمینه پلی استر غیر اشباع که رزینی دما سخت می باشد به همراه فاز تقویت کننده الیاف شیشه یا کربن با طول 30 تا 50 میلیمتر داخل قالب با دمای مشخص قرار گرفته و با اعمال فشار در زمان مشخص پخته می شود. قطعه نهایی دارای ترکیبی از خواص ماده اولیه تشکیل دهنده ورقه و شکل قالب خواهد بود.

۴- روش FRP

در روش FRP یا fiber reinforced plasticc فاز زمینه پلی استر غیر اشباع به همراه فاز تقویت کننده الیاف شیشه یا کربن طولانی به همراه کوارتز و افزودنی در قسمتهای مختلف قالب قرار می گیرند و تحت فشار و دمای معین فشرده می شوند.

دریچه های غیر ترافیکی و نیمه ترافیکی به صوت BMC و دریچه های ترافیکی به صورت SMC تولید می شوند.

ابعاد دریچه های منهول

دهانه دریچه های منهول جهت ورود انسان فارغ از جنس آنها مطابق با الزامات ایمنی حداقل 600 میلیمتر می باشد. قطر دریچه با احتساب 25 میلیمتر جهت نشیمنگاه در هر طرف 650 میلیمتر خواهد بود.

عمق جاسازی دریچه برای کلاسهای D400، E600 و F900 حداقل 75 تا 100 میلیمتر می باشد.

مقاومت درپوش در برابر لغزندگی

الگوی برجسته ای که بر روی دریچه منهول طراحی می شود برای کلاسهای A15، B125 و C250 بین ۲ تا ۶ میلیمتر و برای کلاسهای D400، E600 , F900 سه تا ۸ میلیمتر در نظر گرفته می شود.