علل تغییرات شدید ضخامت لوله پلی اتیلن در زمان تولید

در این مطلب به بررسی علل تغییرات شدید ضخامت لوله پلی اتیلن در زمان تولید می پردازیم.

علل تغییرات شدید ضخامت لوله پلی اتیلن در زمان تولید عبارتند از

۱-گرمای بیش از حد گروپ یا کمربند خنک کننده سیلندر در ابتدای منطقه تغذیه

۲- عملکرد نادرست حسگرهای حرارتی یا ترموکوپلهای تعبیه شده در سیلندر، اسپیرال، هد و مندرل

۳-مسدود بودن دهانه خروجی قیف در محل تخلیه به سیلندربه دلیل استفاده از مواد با چگالی متفاوت و یا ضایعات بالا

۴-غیریکنواخت بودن اندازه ذرات مواد مصرفی ناشی از ضایعات آسیاب شده

۵- لخته شدن مواد ناشی از ذوب شدن در منطقه توری

۶-شل یا سفت بودن تسمه موتور اصلی محرک خط تولید و گیربکس

۷-تنظیم نامناسب فکهای کشنده اصلی لوله که باعث سرخوردن لوله و در افزایش ضخامت می شود.

۸-عدم کالیبره بودن اینورتر کشنده و کم و زیاد شدن مقدار کشندگی

۹- تغییرات دمایی وان وکیوم ناشی از عملکرد نامناسب شیرهای برقی و در نتیجه تغییرات قطر خارجی که باعث تغییر در ضخامت می گردد.

۱۰- گشاد شدن سیلندر.

۱۱- کثیف بودن اسپیرال یا فیلتر قبل از کلگی (در صورت داشتن فیلتر ).

۱۲-میکس کوتاه و ناصحیح مواد در میکسر.

۱۳- جمع شدن مواد بخاطر سوختگی در لوله گرمکن یا به اصطلاح هاپر و نداشتن توری مخروطی داخل هاپر و نایکنواختی در ورود به دهانه سیلندر و ماردون

۱۴-از کالبیره خارج شدن گراومتریک

۱۵- تنظیم نبودن وان وکیوم با دهانه قالب و تنظیم نبودن رینگی ها یا غلتک های داخل وان وکیوم و رینگ خروجی وان وکیوم

۱۶-اشکال در گیربگس یا کوپل موتور به گیربگس

۱۷-خرابی اینورتر موتور اصلی و اورشوت شدن پی ال سی در صورت داشتن HMI و نهایتا تند و کند شدن سرعت پیچ

 

 

ثبت ديدگاه